李老鼠说车是哪里人:李老鼠说车

跟着李老鼠线下探店,12万多的日产天籁真心版到底如何?

最后，即使价格降低，但日产天籁真心版在安全方面也丝毫不含糊。在纯享版上缺席的后雷达和倒车影像得到了补全，低速泊车时的预警安全能够保证。Auto hold自动驻车功能则能够在等红绿灯时接管刹车，让日常驾驶更加省力。

如何评价李老鼠最近的“超级汽车破坏王”拆车节目?

李老鼠的“超级汽车破坏王”拆车节目是一档兼具娱乐性与科普性，但存在一定改进空间的节目。从节目核心——拆车本身来看：直观实在与细节展示是其突出优势。节目通过直接拆解车辆，将发动机、内饰、底盘等部件的构造直观呈现，让观众“眼见为实”，比传统文字描述更生动。

在配置对比环节，尽管途昂的指导价比锐界高出2万左右，但其配置体现并没有和价格成正比，不过这其中也跟途昂车身尺寸更大，定位稍有不同不无关系。毕竟想买更大的车，其他方面就要有些取舍，也是正常的。面对这两款热门车型，也有不少自媒体发表了自己的观点。

华系又一款旗舰大六座!这台奕境X9,大六座SUV的新选择

华为系的车这两年真是遍地开花，从轿车到SUV，从五座到六座，几乎每个细分市场都有身影。这回轮到大六座旗舰了——东风和华为联手三年打造的奕境X9，北京车展刚亮相，我已经围着它转了好几圈。今天不堆参数，就跟你聊聊，这台车到底适不适合你。

新的爆款是势在必行的，这就要考验各家车企的储备、效率等等能力了，而很显然，奕境X9是想接住这泼天的流量，且有不少机会。 奕境X9，今年华为系最重要的SUV？ 如何认定奕境X9这款车，其实在新车沟通会上，高管有一句话说的很好。 问界奕境，九五至尊。

作为奕境品牌开山之作，旗下首款旗舰SUV——奕境X9迎来全球首秀，新车定位旗舰大六座SUV，依托东风汽车与华为乾昆强强联合的深厚技术积淀，凭借深度合作模式与硬核旗舰产品力，将加速重塑旗舰大六座SUV市场格局。

智驾方面，必须是全系搭载华为乾昆最新的ADS 5，全系标配华为最新的896线双光路激光雷达，点云密度成倍提升，对细小障碍物的识别精度会明显更好，以全主动预判驾驶能力，重新定义大六座旗舰SUV的天花板。

日，华为乾昆技术大会，奕境发布品牌战略、旗舰级技术和首款车型——大六座旗舰X9：24日，北京车展开幕，奕境完成车展首秀，发布美学设计和系列旗舰技术。小舞台和大舞台，奕境都是当仁不让的主角。 奕境X9受到广泛关注，莫过于这款车是华为乾昆首款旗舰SUV，同时也是当之无愧的年度9系旗舰。

品牌定位主打“华系车技术极客”，以“为家庭用户造最好的车”为使命，围绕安全至上、智慧领航、开放共创三大核心价值打造产品，聚焦家庭用户需求。

李老鼠说车两周年纪录片《轰》

李老鼠说车两周年纪录片《轰》是一部回顾李老鼠及其团队两年发展历程的纪录片。该片通过生动的叙述和真实的镜头，展现了李老鼠和团队成员们的奋斗历程、心路历程以及吱道二手车公司的成长与变化。纪录片开篇 纪录片以李老鼠的自我介绍和吱道二手车两岁生日为开篇，迅速将观众带入到纪录片的主题中。

这种热爱驱动他通过内容创作传递汽车文化价值。内容定位与用户需求匹配：针对传统汽车论坛过度强调专业数据导致用户审美疲劳的问题，李老鼠说车以“接地气、老少皆宜”为标准，将二手车知识融入生活情景剧情，推出《吱道不知道》《闲人李老鼠的快乐生活》等节目，单期时长超10分钟仍获大众喜爱。

摩托车烧机油只限于二冲程车，四冲程车与汽车一样不能烧机油。二冲程发动机与四冲程发动机配气原理不同，结构和润滑方式也不一样。

二手车南北双雄,李老鼠和爱车的诺诺为什么那么火?

〖A〗总之，李老鼠与爱车的诺诺之所以备受喜爱，不仅因为他们专业、真诚的分享，更在于他们以创新方式，为观众带来了真正有价值的内容。他们凭借独到的视角和专业素养，成功在二手车节目领域中占据了重要地位，成为广大车友信赖的伙伴。

如何看待李老鼠/李三吱说车?

〖A〗真实坦诚： 李老鼠/李三吱以真实坦诚的态度面对观众，他不仅在内容创作中分享汽车知识，还勇于剖析自己的缺点和不足，如记忆力欠佳、懒惰、英语水平有限等，这种真实感让观众感到亲切和可信。 不断成长： 从一个北漂普通人到走上分享汽车知识的道路，李老鼠/李三吱经历了许多挑战和成长。

〖B〗总结来说，李老鼠/李三吱的故事是一个关于成长、反思和用户连接的真实案例，他的每一次进步和失误都值得我们关注和期待。让我们一同见证他如何在用户鞭策和建议中，不断提升自己的同时，为观众带来更优质的内容。

〖C〗开车到北五环一个农村修理厂里找到李三吱，相谈甚欢，立刻加码投资。这一年多以来，见证了李老鼠说车粉丝数不断的新高，见证FMC火了，见证了堂主、二狗、小姐姐等团队新人成长起来，我俩都膨胀了（就是胖了，不解释）。李老鼠这人虽然贱嗖嗖，但内心的骚和燥压抑不住。

〖D〗其次，还原经典、致敬工艺与历史，是许多人修复老车的初衷，他们希望通过修复让经典得以延续。再者，对个人品牌的经营与推广，也是重要考量。作为汽车博主，李老鼠的修复过程本身就是内容创作，高投入修复知名车型能吸引粉丝关注，提升品牌影响力，进而带来商业价值。

〖E〗不过，可能是由于他性格的原因，他的主持风格较为平和，没有夸张的动作和语调，会让部分观众觉得较为无趣。李老鼠说车——李三吱 提到李老鼠，很多人想到的应该就是他那西北腔的嘻哈风，而《李老鼠说车》也是汽车自媒体中少有的测评二手车的。

〖F〗岁。根据查询相关资料显示，李三吱，本命李乐皓，1986年5月22日出生，银川人，毕业于宁夏工商职业技术学院。汽车自媒体人、首席车评人、短视频创作者、“李老鼠说车”视频节目主持人，北京吱道文化传媒有限公司创始人兼CEO。截止到2022年，李乐皓，李三吱36岁。